Обзор Ниссан Патфайндер 2015 модельного года

07.11.2014

Новый Nissan Pathfinder 2015 года активно обсуждают, а также ждут его появления на отечественном авторынке. Этот внедорожник находится между моделями Мурано и Патрол.

Автомобиль появился на свет еще в 1986 году. С той поры прошло достаточно много времени и вот на свет выходит 4-я версия легендарного внедорожника. Его продажи начали с автомобильного рынка Северной Америки. Однако, версия компании для отечественного рынка имеет совершенно иные черты внешности, а также другую платформу. Но обо всё по порядку.

Технические характеристики Pathfinder 2015 года

Внедорожник, всё так же, построен на платформе FF-L, что является основой кроссовера Мурано. Автомобиль построен на несущем кузове (инженеры отказались от рамной конструкции). Это позволило уменьшить массу автомобиля, что позитивно сказалось на расходе топлива и динамике.

ниссан патфайндер 2015 тест драйв

Однако, теперь Ниссан Патфайндер 2015 года стал не внедорожником, а кроссовером. Разработчики пояснили такие изменения тем, что полноценные внедорожники в наше время не имеют такого спроса, а автомобилисты, всё чаще, переходят на кроссоверы. «Первой ласточкой» таких изменений стал Кашкай 2015 года, спрос на который превысил все ожидания. Цельный кузов уже однажды применяли в конструкции Патфайндера. Это произошло во время выпуска второго поколения автомобиля.

Вес автомобиля значительно уменьшился – аж на 227 кг и теперь полноприводный автомобиль имеет массу 1 т 945 кг, а с передним приводом – 1 т 880 кг.

Далее перейдём с определения «внедорожник» на понятие «кроссовер» в виду вышесказанного, так будет логичнее.

Физические параметры автомобиля теперь такие:

  • ширина – 1960 мм;
  • длина – 5010 мм;
  • высота – 1750 мм;
  • дорожный просвет – 190 мм;
  • колесная база 2900 мм.

Внешний вид и обновленный кузов

патфайндер 2015 цена

Если вы ожидаете тех же ощущений при вождении, что были в предыдущей версии, их не будет. С первого осмотра понятно, что перед вами совершенно иной автомобиль.

Его линии изменились и стали более обтекаемыми. Такой выбор формы значительно улучшил аэродинамику автомобиля, что также позитивно сказывается на характеристиках потребления топлива.

Спереди у автомобиля расположили новую радиаторную решётку, что радует отделкой хромом. Главная оптика расположена со стороны автомобиля, а противотуманки размещены в бампере, что изготовлен из пластика.

Если смотреть на автомобиль сзади, то вас не покинет ощущение схожих черт с Х-Трейл модели 2015 года. У Патфайндер фонари имеют такую же округлую форму и дверь багажника у него такая же прямоугольная.

На бампере и порогах расположили накладки из пластика для защиты. Их дизайн претендует на оригинальность, но не покидает ощущение, что это уже было в других моделях. Однако, внешний вид кроссовера теперь стал очень симпатичным.

Интерьер

int-06-large

Стал свежим, а его черты более современные. Материалы отделки салона нового кроссовера применялись высокого качества. Пластик достаточно мягкий, расположение элементов удобное и эргономичное.

В подголовниках передних сидений теперь разместили два цветных дисплея системы мультимедиа с диагоналями 8 дюймов. Теперь можно в пути послушать музыку, просмотреть видео или же фото. На панели приборов и торпедо теперь также есть парочка дисплеев. На щиток выводится вся необходимая информация о состоянии автомобиля. Информация легко читается. Но если этого мало, то есть также ещё и дополнительный дисплей на 4 дюйма.

Теперь стал доступен также кроссовер на семь мест — свободного пространства очень много. Третий ряд предназначен для размещения детей и подростков. Увеличение места стало возможным из-за изменения типа несущей и хорошей компоновки салона.

Чтобы перейти на другой ряд сидений необходимо воспользоваться EZ Flex Seating System.

Вместительность багажного отделения варьируется от 453 до 2260 л. Под полом размещён дополнительный отсек, в который можно спрятать багаж. Такое новшество вы найдёте и в модификации на семь мест.

Предлагаемые двигатели

Сейчас кроссовер выпустят лишь с бензиновым V6, объёмом 3500 см3. Его мощность составит 260 л. с. Такой двигатель расходует 11-12 л топлива.

Для российских покупателей предложат ещё и гибридную установку. Здесь электромотор будет сочетаться с двигателем, объёмом 2500 см3 и мощностью 250 л. с. Потребляет такой автомобиль около 9 л топлива.

К двигателю присоединят бесступенчатый вариатор Xtronic CVT. Полный привод кроссовера ALL-MODE 4×4-i может работать в нескольких вариантах:

  • 2WD;
  • 4WD.

На авто установили полностью независимую подвеску. На все колёса установлены дисковые тормоза. Также на кроссовер поставили системы:

  • EBD,
  • Brake Assist.

На выбор можно взять легкосплавные диски диаметром 18-20 дюймов.

Чтобы повысить комфорт при езде на новом кроссовере в топовых версиях дизайнеры предложили такие опции:

  • аудиосистему Bose Premium Audio с неимоверными тринадцатью динамиками;
  • круиз-контроль;
  • трехзонный климат-контроль;
  • система кругового обзора;
  • навигационная система;
  • интеллектуальная система полного привода.

Старт продаж и цены в России

Для российского авторынка предложат четыре модификации NissanPathfinder 2015 года:

  • S — 28 тыс. 900 $;
  • SV — 32 тыс. 100 $;
  • SL – 35 тыс. $;
  • PlatinumPremium- 43 тыс. $.

В базовой комплектации вы получите:

  • Диски легкосплавные 18-дюймовые;
  • климат-контроль;
  • усилитель руля;
  • бортовой компьютер.

Ниссан позиционирует обновлённый Pathfinder 2015 года, как автомобиль для настоящих мужчин. Этот кроссовер после смены своей платформы не утратил своих качеств при прохождении бездорожья. И не сдаётся даже в сложных ситуациях. Цена, комфорт, который вы получаете при езде, а также вместительность салона и багажного отделения характеризуют автомобиль с позитивной стороны.

Nissan Pathfinder 2015: фото

Nissan Pathfinder 2015: видео тест-драйв

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *